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（中央社記者韋樞台北10日電）商旅車租賃業者指控在台亞員林加油站加油時摻水，加油站後續未理睬。台塑化表示，保險公司已處理，但車行要求保固卻難達共識，進一步與車行及駕駛人溝通未果，目前正設法接觸中。

新北三重「全台灣聯合租賃公司」租賃車董事長林建良指控，日前兩輛福斯T5商旅車至台亞石油（FORMOSA）員林交流道站加油，不料加完油引擎卻熄火無法發動，一旁另一輛大貨車也遇同樣慘況，推車到保養廠檢查，從油箱卸出柴油檢查，赫然發現正常的淡黃色澤卻變成白色，技師表示柴油摻水，站方起初願意處理維修費用，最後反悔不承認錯誤，還推給車子老舊，至今一個多月不聞問。

台塑化表示，台亞的產品都有保責任險，保險公司當時已處理，車輛恢復到可使用狀況，但車行進一步要求保固，與保險公司未達共識；台亞石油透過管道欲與車行及靠行駕駛人接觸溝通，卻始終未能碰面，僅能靠中間人傳話，以致雙方在後續處理程度上有落差，問題陷入僵局。

台塑化強調，台亞有誠意補償對方，後續仍努力與對方接觸。1051010

中國時報【葉德正╱新北報導】

為解決汐止、內湖間的交通問題，新北市交通局打算利用捷運汐止民生線廊道，打造一條從汐止社后橋到內湖南湖大橋間，專屬大眾運輸車輛與高乘載專用道，紓解每逢上下班就塞爆的康寧街、新台五路與大同路，目前已完成規畫，預計明年可以發包動工。

新北交通局長王聲威表示，汐止通往內湖、南港地區，多仰靠大同路、新台五路，但這兩條道路路幅不大，要再設公車專用道，恐怕會讓塞車狀況雪上加霜，目前新北市交通局規畫打造一條專屬大眾運輸系統專用道，盼能快速紓解汐止通往內湖、南港的車潮。

交通局綜合規畫科長林碧芬指出，先前統計，不管是汐止到台北車潮或台北到汐止車潮，大多從東湖地區進出，若走北側的康寧街，得通過高速公路涵洞，路又窄又小，車又相當多；走南側往南港，新台五路、大同路每逢上下班更是相當擁擠。

林碧芬指出，目前除推動捷運汐止民生線外，公路系統改善方案，目前是透過捷運建設，一併改善吉林街及堤外便道銜接至北市內湖區交通狀況，目前規畫從社后橋到南湖大橋間的汐止民生線廊道，打造一條公車與高乘載車輛專用道路，可紓解周遭用路壓力，大幅節省通車時間。

林碧芬說，目前仍屬於規畫階段，部分用地取得問題也還在克服中，預計最快明年可以招標動工，紓緩兩地車潮。

（中央社記者王高雄市阿蓮區按摩棒澎湖縣望安鄉情趣芳香精油承中台北18日電）橫須賀三笠公園內的三笠紀念艦，是大日本帝國海軍聯合艦隊長官東鄉平八郎在日俄戰爭時的座艦，遊客可透過館方在甲板上的標記，重演當時指揮作戰的情況，感受戰爭的氛圍。

橫須賀市內三笠公園所展示的三笠紀念艦，是日俄戰爭時，大日本帝國海軍聯合艦隊長官東鄉平八郎的座艦。三笠艦是與英國樸資茅斯勝利號、美國波士頓憲法號並列，為世界3大名艦。

三笠艦於1899年在英國動工，1900年完工下水，日本於1925年將三笠艦廢艦，並安放在橫須賀做保存。二戰日本投降後，蘇聯一度要將三笠艦拆毀，以報日俄戰爭的一箭之仇，卻被親日的美國海軍上將尼米茲所阻擋。

儘管三笠艦免遭拆毀的命運，但艦上的設備、金屬及木板卻都被拆除乾淨，直到1958年，才開始進行復元工作，但這也導致目前三笠艦上的設施，大部分都是複製品，但是基本的佈置，還是有還原當年的設計。

像是東鄉平八郎召集聯合艦隊各司令官舉行作戰會議的長官公室，以及東鄉平八郎在艦上的住艙、浴室，都完整的呈現當時的狀況。

而許多重要的文件，如當時聯合艦隊參謀秋山真之及東鄉平八郎在對馬海戰前拍發的「本日天晴浪高」、「皇國興廢在此一戰」等著名電報，也都陳列在艦內展示。

另外，館方也非常細心的在三笠紀念艦的頂層甲板，標註對馬海戰時東鄉平八郎與秋山真之等聯合艦隊長官、參謀所站立的位置，遊客可以完整在三笠艦上重演對馬海戰時，聯合艦隊的指揮情況。1050918

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